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Atte: Arq. Aldrin Tapia
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28 abril 2012

Arquitectura: “Museo del Transporte y Viajes” de Zaha Hadid

Este es el primero de una serie de seis partes sobre el Riverside de Glasgow, el Museo ofrece una visión general de Zaha Hadid Architects la primera gran comisión pública en el Reino Unido.


Glasgow, Escocia, se construyó en el río Clyde. Tener acceso al Océano Atlántico ha facilitado la capacidad de Glasgow para el comercio y, finalmente, fomentar el crecimiento de una industria de construcción naval. Este aspecto de la historia de la zona se celebra de una colección de Transportes y Tecnología que se encuentra ahora en el Museo Riverside de Transporte y Viajes, diseñado por Zaha Hadid Architects. El museo de 74 millones libras ($ 120 millones de dólares) se inauguró en junio de 2011 y es el primer gran encargo público de Hadid para abrir en el Reino Unido.



Zaha Hadid Architects es famoso por la construcción de edificios que interactúan e interpretan su entorno. Para el sitio junto al río, en Glasgow, los arquitectos describen el edificio como "corriente" entre la ciudad y el puerto. Una forma de la cubierta con forma de olas encrespadas corre a lo largo de la estructura, el techo y las paredes longitudinales están cubiertos en 15.000 m2 (161.459 pies cuadrados) de revestimiento de zinc, dando al edificio una apariencia uniforme, escultural. Las paredes de los extremos con fachadas acristaladas y transparentes parecen cortar una sección transversal a través de la construcción, haciendo hincapié en la línea del techo ondulante.



La volumetría del edificio cumple una función doble, entre el contexto urbano, que une la ciudad con el río. En una escala menor, se esculpe un espacio de exposición interior con espacios abiertos libres de columnas, que no es axial y serpenteante. La ruta de acceso de forma libre limita puntos de vista de largos, axiales y que proporciona a los visitantes del museo un enfoque de la escala de los artefactos en exhibición. Al mismo tiempo, vislumbran destellos a través de las paredes de cristal, que al final exponen puntos de vista de la ciudad detrás del edificio y más allá del río, creando así una sensación de movimiento a través de la ciudad.



El edificio de tres pisos con una superficie de 7.800 m2 (83.959 pies cuadrados) muestra más de 3.000 objetos, entre ellos un muro de coches, un velódromo de bicicletas colgando, varios motores de ferrocarril, y tres calles re-creadas de la época. Y un nivel subterráneo alberga túneles de servicio.



Elevándose a una altura de 25,7 m (84 ') en su punto más alto, la fachada sur, frente al río se caracteriza por picos agudos. Aquí el ritmo de las elevaciones en sección se convierte en staccato; picos del techo que están claramente marcadas, de hecho, el edificio comienza a perder su asociación con las imágenes de agua y evoca, en cambio, algo parecido a la frecuencia del sonido. Desde el interior y a través de la ventana se observa una cafetería y un área de empresas de entretenimiento con vistas al río Kelvin y Clyde. También se enmarca en este punto de vista es el "Glenlee Tall Ship", que está anclado y es uno de los cinco Clyde, que son buques de vela construidos todavía a flote. La nave está en exhibición permanente.



Un gran espacio al aire libre se incorpora en el diseño del museo. La cafetería tiene una terraza al aire libre, una zona protegida contigua a la suite de Educación que se extiende al espacio de aprendizaje del museo y al norte del museo es una plaza de eventos con capacidad para 8.000 personas. Áreas verdes proporcionan espacios informales de reunión y las piscinas de poca profundidad a lo largo de las elevaciones de la línea de la costa para así crear una transición visual entre el edificio y el agua.



Situado en un área de tierra conocida como Pointhouse, el museo es una gran parte, aparte de los miles de millones de libras que se utilizaron en el proyecto de regeneración de Clyde Waterfront. Mientras que la historia pre-industrial de Pointhouse incluye su reconocimiento como un hermoso paisaje natural popular entre los pintores y parejas de enamorados, a finales del siglo 20, estaba en necesidad de renovación urbana. El sitio del museo fue donado por el puerto de Glasgow a la ciudad, y el promontorio en la confluencia del río Clyde y Kelvin ha otorgado un lugar ideal para este museo único en su tipo, que debería convertirse en un destino turístico internacional.







Arquitecto: Zaha Hadid
Proyecto: Museo del Transporte y Viajes
Ubicación: Glasgow, Escocia. 

03 abril 2012

Arquitectura: Perfiles Futuristas de Zaha Hadid

Actualmente se encuentra en construcción el “Soho galaxy” (galaxia Soho) diseñado por Zaha Hadid Architects. Ubicado en Beijing, China, el proyecto, anteriormente conocido como Chaoyangmen SOHO III, se convertirá en una parte integral del centro de la bulliciosa ciudad.


La estructura representa la estética de Zaha con formas fluidas cinco diferentes volúmenes, cada uno conectados por enormes puentes. 

 

Actualmente en construcción Galaxy SOHO, el proyecto, anteriormente conocido como Chaoyangmen SOHO III, se convertirá en una parte integral del centro de la bulliciosa ciudad, que contiene un programa mixto de oficinas, venta al por menor y entretenimiento, el centro dispone de un entorno integrado de los ambientes interiores y al aire libre que buscan continua interconexión del edificio con la ciudad que abarca. 

 

Es interesante cómo la arquitecta iraní comprende el diseño arquitectónico en relación con el cuerpo; los espacios transmiten la sensación de inmersión invitando a descubrir su intimidad en la medida en que el usuario transita a través del edificio. 

 

El complejo Galaxy Soho en Beiging nos recuerda los cimientos curvos y prefiles futuristas de la arquitecta Zaha Hadid. El programa arquitectónico requirió un centro de usos mixtos con tres pisos de locales comerciales y 12 oficinas. La solución, como si fuera una muestra biológica o un ecosistema amorfo, está resuelto en cuatro ovoides interconectados como parte de un conjunto orgánico que prioriza parques y jardines interiores. 

 

Estos ovoides, se unen para crear un mundo interno en la continuidad de los espacios abiertos dentro de Galaxy Soho - una nueva oficina, un complejo de entretenimiento al por menor que carece de esquinas o transiciones abruptas - una reinvención del patio clásico chino, que genera una inmersión, la experiencia que envuelve al el corazón de Pekín. 

 

Grande y dominante en su escala, la estructura se compone de cuatro conos continuos, que fluyen, volúmenes separados y unidos por una serie de puentes estirados. Cada uno es único en su forma, los volúmenes individuales se adaptan el uno al otro en todas las direcciones, generan una unidad sin esquinas o transiciones abruptas que rompen la fluidez de su composición formal. 

 

La disposición interior es un reflejo de la arquitectura tradicional china, donde los patios crean un mundo interior de los espacios abiertos continuos. Vacío de bloques rígidos y organización lineal, las zonas de los interiores están compuestas de los volúmenes que se unen para crear un mundo de adaptación mutua y el movimiento. Cambio de mesetas en el diseño impactan sobre las demás para generar una sensación de inmersión y envolvente. Ya que los usuarios entran más en el edificio, descubren espacios íntimos que siguen la misma lógica de coherencia formal de la curva continua-linealidad 

 

El complejo se compone de cinco volúmenes que fluyen continuos, separados sin embargo, fusionados o unidos por una secuencia de puentes estirados. Cada volumen se adapta hacia el exterior, generando una arquitectura panorámica desprovista de esquinas o transiciones bruscas. 

 

La estructura de tres niveles inferiores contienen las instalaciones de venta al por menor y de entretenimiento, por encima de los que ofrecen los espacios de obras a las empresas innovadoras de todo tipo, mientras que los niveles superiores están dedicados a bares, restaurantes y cafés, otros tienen vistas a lo largo de grandes avenidas de la ciudad. 

 

Los cuatro volúmenes blancos con un vacío central cuentan con distintos pliegues circulares que generan movimiento en las fachadas radiales, y que permiten entradas de luz por los costados y de forma culminante. La continuidad y movimiento de los edificios públicos, puentes y circulaciones horizontales. Esto permite que exista una unidad o ente orgánico, sin perfiles ortogonales ni transiciones visuales abruptas que rompan la fluidez de su composición formal. 

En sí, el Galaxy Soho busca mutualidad y movimiento, que impactan sobre el contexto urbano de la capital china. 



Arquitecto: Zaha Hadid 
Proyecto: Galaxy Soho 
Ubicación: Beijing, China
Zaha Hadid Architects

19 julio 2009

Arquitectura: Torre espiral en Barcelona

Un innovador y singular edificio, diseñado por la arquitecta Zaha Hadid, se convertirá en la puerta arquitectónica del Campus Interuniversitario del Besòs, situado en la frontera entre Barcelona y Sant Adrià del Besòs. La nueva construcción, bautizada con el nombre de Spiralling Tower, es un edificio en forma de espiral donde las plantas se superponen unas sobre otras.

Este campus interuniversitario estará situado al final de la avenida Diagonal, una de las principales vías de Barcelona, a un costado del edificio Forum diseñado por Herzog y de Meuron para el Forum de las Culturas que tuvo lugar en el año 2004.

El edificio, que se ubica en la confluencia de las calles Taulat y Sant Ramon de Penyafort, tendrá una superficie construida sobre rasante de 20,650 m2.

Situado en un solar que es frontera literal entre los ayuntamientos de Barcelona y de Sant Adrià del Besòs, la Torre Espiral cuenta con 11 plantas sobre rasante más una subterránea y está organizado por la superposición de diferentes cuerpos de forma romboidal que van creando distintas terrazas y voladizos que aseguran excelentes vistas al mar y al entorno urbano de esta zona en transformación al tiempo que en el interior están previsto grandes atrios con luz natural y una organización variada y dinámica de los espacios.

La construcción del edificio -acabará el proceso comenzado con el Fórum y convertirá la zona en una de futuro y apuesta por el conocimiento, la innovación y la generación de ideas-, declaró el representante del Consorcio, Royes.

El rector de la UPC dijo que la Torre Espiral aspira a convertirse en un nexo entre el futuro campus de la UPC y la zona empresarial. Destacó que el proyecto se llevará a cabo de manera sostenible y respetuosa con el medio ambiente.





10 julio 2009

Arquitectura: Dongdaemun Design Plaza and Park

Con el objetivo de rediseñar y convertir el Parque Dongdaemun en una meca para la industria del diseño global y hacer de la Ciudad de Seul un hito a nivel mundial se organizo un concurso de diseño internacional y por invitación, en este concurso participaron únicamente 8 estudios:

* Participantes Coreanos: Jo Seong-Ryong, Choi Mun-Gyu, Seung Hyo-Sang y Yu Geol.

* Participantes Extranjeros: Zaha Hadid, Steven Holl, FOA London, MVRDV.

Resultando ganador del primer lugar Zaha Hadid Architects, Jo Seong-Ryong del segundo lugar y Steven Holl Architects del tercer lugar.

El programa para el parque Dongdaemun inlcuye:

• Parque [incluyendo la restauración de tesoros culturales y la demolición del Estadio Dongdaemun].

• Complejo Mundial de Diseño: 62,800 m2 de área construida.

• Área subterránea: 11,000 m2.

Con un total de mas de 83,000 m2 el proyecto se equipara con espacios para exhibición multi propósito, salas de convenciones, salas de exhibición, centro de información, educativo, archivo digital y un laboratorio de diseño। Se busca crear una meca global para el diseño creativo através de la organización de exhibiciones internacionales de diseño y conferencias.